Die extrem potenten Polestar-Modelle sind schon seit 2016 im Volvo-Programm. Für das Modelljahr 2018 gab es einen Nachschlag in Sachen Aerodynamik. Zusätzliche, erstmals aus Karbonfaser gefertigte Bauteile sollen den Abtrieb um 30 Prozent erhöhen und zudem sowohl die Performance als auch das Handling verbessern.
Die Polestar-Modelle profitieren unter anderem von einem neuen Frontsplitter, aerodynamisch ausgeformten Seitenschwellern und einem Heckspoiler. Neben der verbesserten Aerodynamik fahren die Hochleistungs-Limousine und ihr Kombi-Pendant im neuen Modelljahr auf speziellen hochglanz-schwarzen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im Polestar Diamantschnitt-Design vor. Die auf 1.500 Einheiten limitierten Kraftpakete sind ab sofort erhältlich: Der Volvo S60 Polestar startet zu Preisen ab 68.570 Euro, sein Kombi-Pendant ab 70.170 Euro.
Im Vergleich zum bekannten T6 AWD, wurde der Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner von Polestar mit einem größeren Turbolader, neue Pleuel und Nockenwellen, einem größeren Lufteinlass sowie einer leistungsfähigeren Kraftstoffpumpe gedopt. Zusätzlich verfügen die Modelle über ein Allradsystem und eine modifizierte Achtgang-Automatik.
Neben dem Leistungsplus von rund 61 PS und einer elektronisch abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h steigt auch das maximale Drehmoment auf jetzt 470 Nm (plus 70 Nm). Der S60 Polestar sill einen Normverbrauch von 7,8 Liter haben, der V60 kommt auf 8,1 Liter.
Zu den weiteren Besonderheiten der beiden Polestar-Modelle gehören 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine neu abgestimmte Servolenkung, geschlitzte Bremsscheiben mit 371 Millimeter Durchmesser und voll einstellbare Öhlins-Stoßdämpfer. Optisches Erkennungszeichen der komplett ausgestatteten Polestar-Modelle sind Frontsplitter, Heckspoiler und Diffusor im Polestar-Design. Im Innenraum finden sich Sportsitze mit Charcoal-Nubukleder, blaue Ziernähte sowie Sonderfußmatten.
Preis Und Bewertung 2021 Volvo S60 Polestar – 2021 Volvo S60 Polestar
