Seinen dynamischen Auftritt zieht das Roewe Vision R Concept aus einem muskulös gezeichneten Fahrzeugkörper in Kombination mit einer filigranen Dachgestaltung. Die Front trägt langezogene LED-Scheinwerfer und einen Chromkühlergrill. Markante Sicken in den Flanken und weit ausgestellte Seitenschweller kennzeichnen die Flanken.
Die Greenhouse-Gestaltung setzt auf schlanke Dachbögen, eine unsichtbare B-Säule und ansonsten auf riesige Glasflächen. Das Dach endet erst weit im Heck kurz vor dem hoch angesetzten Kofferraumdeckel. Breite Rückleuchten und ein fetter Diffusor prägen die Rückansicht. Der Innenraum bietet eine 2+2-Sitzkonfiguration sowie ein volldigitales Cockpit mit großem Bildschirm.
Als Plattform dient dem Roewe Vision R Concept, der vermutlich als 950er in abgewandelter Form in Serie gehen wird, das Chassis des neuen Buick LaCrosse. Damit dürfte dann auch dessen Antriebstechnik in den Roewe wandern. Denkbar sind demnach Front- und Allradantrieb sowie Motoren mit 4 und 6 Zylindern. Im Buick arbeitet ein Zweiliter-Turbovierzylinder mit 245 PS und ein 3,6-Liter-V6 mit 309 PS. Beide arbeiten mit einer Neungang-Automatik zusammen. Buick betreibt mit SAIC – Muttergesellschaft von Roewe – ein Joint-Venture in China.
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